“Una farsa durata oltre 500 giorni, un treno veloce con una media da 86 km all'ora, un treno costato 80 milioni di euro omologato solo per una velocità da 500. Una regione che sfida il ridicolo con l'ennesima inaugurazione beffa che blocca e cancella treni per consentire l'attraversata da treno solitario in una tratta ferroviaria rimasta ferma infrastrutturalmente agli anni 2000".